36岁的韩德君与33岁的李晓旭，氢燃都已经在职业生涯的后半段。
无论我们的摩托车拥有什么问题，料电这都是我需要面临的现状，而我需要去努力适应它。夸塔拉罗在赛后接受采访时表示：池汽车加我在周日用回了2021年的初始调校，而这让我在比赛中感觉更好了。
这让我在比赛的后半程于很多刹车区没法推到极限，速落所以圈速也就慢了不少。2023年MotoGP世界摩托车锦标赛已经过去了五个分站，氢燃而夸塔拉罗迄今为止只登上了一次领奖台。至少好消息是，料电看起来两年前的设定和调校让我找到了更多的速度。
今年从一开始我们就在尝试很多不同的东西，池汽车加很多不同的设定和调校，但似乎它们都并不奏效，所以我和车组决定用回两年前的设定。我并不担心手臂的麻烦，速落因为在两年前动完手术之后，我的手臂一直都没有再出现问题。
周日的大奖赛后半程，氢燃我遇到了armpump（慢性疲劳性筋膜室综合征）问题，所以本来我的圈速能再快半秒的，最终的结果或许也会更加出色一些。
这次出现问题是因为，料电周日早上我去找理疗师的时候，按摩过头了，所以导致我的手臂在比赛开始之前就感觉有些紧绷。但对于国安来说，池汽车加先不说8场比赛中有5场平局，就说这每场都在不停变动的首发阵容，就足以说明，斯坦利还在试。
比如张稀哲，速落他再次让国安的本土绝对核心坐在了替补席上。有些是主动的，氢燃有些则是被动的，只是不知道这些试验，要到什么时候才是个头。
一场事关重要的京沪德比，料电却不得不在两个边后卫的位置上都做出调整，斯坦利必定有他的难言之隐，这种试验也有些迫不得已的意味在其中。此役受困于各种伤病的侵袭，池汽车加荷兰人在首发阵容中又做了多处调整，池汽车加而这应该是他开赛以来，试的幅度最大的一场比赛，年轻的乃比江本赛季首次首发登场，拼到抽筋的他理应得到认可和鼓励，而在右后卫的位置上，之前一共没踢过多长时间的张呈栋同样临危受命，入替王刚。
